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基金项目:
国家自然科学基金资助项目（11672110,11472110,11372113）；
分类号:
V271.492
DOI:
10.16355/j.cnki.issn1007-9432tyut.2018.03.020
期刊号:
2018,49(03)
收稿日期:
修回日期:
| 通讯作者 | 单位 |
| 张晓晴 | 华南理工大学土木与交通学院 |
摘要:
通过建立舰载飞机-拦阻钩刚柔耦合动力学模型,在ADAMS动力学仿真软件中,根据等质量小车实验数据提出一种施加拦阻载荷的方法,对舰载无人机拦阻着舰进行刚柔耦合多体动力学仿真分析。分析得到拦阻过程中飞机机身过载的传递路径以及机身应力和应变的分布规律。仿真结果表明,这种仿真方法能够高效的模拟复杂-强非线性载荷耦合下舰载机着舰过程,为舰载机拦阻着舰过程研究及机身结构设计提供了参考。
关键字:
舰载飞机;拦阻着舰;刚柔耦合动力学;动态响应;