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基金项目:
国家自然科学基金资助项目(51501125)；山西省应用基础研究计划项目(201901D111063)；山西省回国留学人员科研资助项目(2020-035)
分类号:
TG141
DOI:
10.16355/j.cnki.issn1007-9432tyut.2023.04.002
期刊号:
2023,54(04)
收稿日期:
修回日期:
| 通讯作者 | 单位 |
| 吴玉程 | 合肥工业大学 有色金属与加工国家地方联合工程研究中心 |
摘要:
【目的】 为提升柱塞泵的性能、寿命与安全运行提供参考。【方法】 从理论计算及仿真的角度综述了柱塞副的油膜特性，针对其厚度场、压力场和温度场进行了分析，概述了柱塞副的摩擦学特性、润滑介质和匹配材料对其摩擦学行为的影响，列举了具有更低磨损率的柱塞副匹配材料，阐述了表面织构的润滑减摩机理及表面织构的形状、面积率和尺寸及分布方式等因素对柱塞副摩擦学性能的影响。【结论】 轴向柱塞泵是液压装备的核心元件，被称作液压系统的“心脏”。柱塞泵关键摩擦副服役状态下的磨损严重威胁着装备的可靠运行和长寿命服役安全，更是制约柱塞泵发展和应用的技术瓶颈。柱塞副是轴向柱塞泵中数量最多、最为关键的摩擦副之一，其摩擦学性能直接决定了柱塞泵的服役寿命。当柱塞副油膜润滑不良时，轴向柱塞泵会严重损坏。
关键字:
轴向柱塞泵；柱塞副；油膜；摩擦学特性；表面织构